据了解，低硫燃料油期货是继原油、20号胶之后在上期能源上市的第三个国际化期货品种。低硫燃料油是目前国际航行船舶的主要燃料，上期所从产业实际出发，顺应市场变化，适时推出了低硫燃料油期货，全面引入境外交易者参与，有利于促进低硫燃料油行业形成合理的定价机制，逐渐形成具有影响力的国际定价中心，为境内外产业企业提供公开、连续、透明的价格信号和有效的风险管理工具。

　　低硫燃料油期货首日交易参与集合竞价的会员和客户分别为106家、650个，首批成交1070手（单边）。参与集合竞价达成首批交易的境内外燃料油产业链企业包括：中国石油国际事业有限公司、中石化浙江舟山石油有限公司、中石油燃料油有限责任公司、中化石油有限公司、华东中石油国际事业有限公司、SINOPEC　FUEL　OIL(SINGAPORE)PTE.LTD.、FreepointCommoditiesSingapore　Pte.Ltd.、广州市华泰兴石油化工有限公司、浙江永安国油能源有限公司、山东汇丰石化集团有限公司、浙江杭实浈华供应链有限公司等。

　　“近年来，交通服务行业的能源需求增长强劲，且增长主要集中在亚洲发展中国家，我们预计将贡献约80%的增长量。作为国际贸易最主要的物流方式，随着2020年全球限硫令的实施，航运行业的能效要求进一步提高。作为港口货物吞吐量最大的国家，燃料油低硫化对于中国是一个巨大的机遇。此时低硫燃料油期货上市恰逢其时。”国际能源论坛秘书长孙贤胜表示，金融是实体经济的血液。低硫燃料油期货将会成为连接航运市场和能源市场的重要媒介，将充分反映全球燃料油市场的供需关系，加快中国油品全产业链投资的便利化和贸易的自由化，有利于国际能源市场的稳定运行。

　　上海期货交易所党委书记、理事长姜岩表示，我国是燃料油进口和消费大国。近年来，根据国际海事组织对船燃领域的限硫要求，上期所制定了低硫燃料油期货“国际平台、净价交易、保税交割、人民币计价”的上市模式。开展低硫燃料油期货交易，引入境外交易者参与，探索跨境交收多元化开放路径，立足本土，链接全球，更直接地反映全球现货市场的供需情况，有利于促进低硫燃料油行业形成合理的定价机制，逐渐形成具有影响力的国际定价中心，增强我国保税用油行业的议价能力和国际竞争力。

　　“国际海事组织全球船舶燃油限硫政策的实施给国内炼油企业带来新的挑战和新的机遇。随着国内出口退税政策落地实施后，国内炼厂低硫燃料油生产供应意愿强烈，预测未来两年内，国内低硫燃料油产量将占到全球市场消费量的30%。”中国石油和化学工业联合会副会长傅向升表示，国际化低硫燃料油期货能够直接地反映燃料油现货市场的供需情况，促进低硫燃料油行业形成合理的定价机制，生产企业也可以利用期货工具科学、合理地安排生产经营，实现套期保值。